媒介
在汽车工业急剧发展确当下,发起机技术不休改革,对光滑油机能的要求也日益提高。2025年3月31日,API(美国石油协会)和ILSAC(国际光滑剂尺度化和认证委员会)结合推出SQ/GF - 7机油尺度,代替了原有的SP/GF - 6尺度。

NEW CHANGE

SQ/GF - 7尺度旨在满足现代发起机对节能、环保和耐用性的更高要求,在多个方面实现了显著改进。
提升燃油经济性
通过优化发起机与台架测试,SQ/GF - 7尺度提高了对燃油经济性的要求,有助于降低车辆油耗与尾气排放,为车主节俭开支的同时助力环保。
强化低速早燃;
该尺度要求光滑油在整个换油周期内,为发起机提供靠得住的低速早燃(LSPI);,保险发起机在低速高负荷工况下安全运行。
严控活塞沉积物
SQ/GF - 7尺度加大了对活塞沉积物的节造力度,削减高温环境下沉积物的形成,有效耽搁发起机使用寿命,降低维建成本。
升级磨损;
针对高功率密度发起机,新尺度加强了对正时链条的磨损;,削减异常磨损,确保发起机主题部件不变运行。
新增密封件兼容性测试
为确保光滑油与发起机部件适配,SQ/GF - 7尺度新增密封件兼容性资料种类的测试要求,预防因兼容性问题导致故障,提升发起机整体机能。

ROAD OF STANDARD

路试车辆与工况选择
我们精心遴选了多款市场常见且新推出的汽油发起机 / 混动轿车,蕴含美日及国产品牌车型。这些车型的发起机均具备可变气门正时和缸内直喷技术,能在城市和高速公路行驶工况下,对 SQ/GF-7 产品的燃油经济性和抗磨损机能进行有效评估。通过仿照城市拥挤路况、郊区路路以及高速公路的综合工况,全面调查产品在分歧工况下的光滑机能以及对发起机的;つ芰。
路试过程与监测指标
1、路试前,对测试车辆发起机进行全面查抄与保养,确保其处于优良工作状态。按产品要求增长相应光滑油,并纪录初始油位和初始里程。
2、路试中,严格依预约工况行驶,使用专业车辆数据采集设备,实时纪录发起机转速、负荷、油温、油压等参数。同时,定期查抄车辆轮胎气压、造动系统、悬挂系统等,保险车辆安全行驶。
3、每隔肯定行驶里程,采集发起机光滑油样本,送往分析评定中心进行分析和检测。分析项目涵盖光滑油的粘度、酸值、碱值、磨损金属含量、传染物含量等,以此评估光滑油在使用过程中的机能变动。

GOOD RESULT

目前,平博pinnacle的路试工作稳步推动,多型号车辆适配顺利;专业第三方行车路试公司参加,使样本采集更科学。分析检测与权威机构SGS/Intertek天祥合作,确保数据靠得住。通过本次路试,我们将深刻相识 SQ/GF-7 产品在现实驾驶工况下的机能阐发,为产品的进一步优化和市场推广提供有力凭据。
在将来的研发中,我们将持续关注产品机能,致力于为汽车行业提供更优质的光滑油增长剂解决规划。
路试项目打算于2025年4月30日实现,让我们拭目以待吧~